ரேஸ்சிப் ஜிடிஎஸ் - சிறப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது Max Racing Toyota Raize/ Perodua Ativa/ Daihatsu Rocky க்கான புரோகிராம் பிரீமியம் சிப்

RM3,955.00

பிரீமியம் பிளக் மற்றும் பிளே சிப். தனித்துவமான செயல்திறன் மற்றும் தரம்.

  • 30% வரை அதிக பவர் & டார்க்
  • 7 நன்றாகச் சரிப்படுத்தும் மேப்பிங்
  • 2 வருட தயாரிப்பு உத்தரவாதம்

இந்த கார் மாடலில் RacChip+ மொபைல் பயன்பாடு மற்றும் புளூடூத் செயல்பாடு ஆதரிக்கப்படவில்லை.

ரேஸ்சிப் ஜிடிஎஸ் - சிறப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது Max Racing Toyota Raize/ Perodua Ativa/ Daihatsu Rocky க்கான புரோகிராம் பிரீமியம் சிப் RM3,955.00
  • மலேசியா, பினாங்கு தலைமையகத்திலிருந்து உலகளவில் நேரடி விநியோகம்.
  • பிரத்தியேக அறிவிப்பு சேவைகள் உட்பட உலகளாவிய கதவுக்கு ஷிப்பிங்.
  • 128-பிட் SSL பாதுகாப்பு மற்றும் மேம்பட்ட குறியாக்கத்துடன் பாதுகாப்பான செக் அவுட் உத்தரவாதம்.

அதிக சக்தியை அனுபவிக்கவும்
ஒவ்வொரு கணத்திலும்
cdn_helper

நிலை 1 உட்கொள்ளல் அமைப்பு இப்பொழுதே பெற்றுக்கொள்ளவும் ஸ்டேஜ் 1 இன்டேக் சிஸ்டம், நீங்கள் தவிர்க்கக்கூடாத இறுதி மேம்படுத்தல் அமைப்பின் மிக முக்கியமான அடிப்படை நிலைகளில் ஒன்றாகும். எளிமையான பிளக் & பிளே மூலம் உங்களுக்கு உத்தரவாதமான குதிரைத்திறன் ஆதாயத்தை வழங்குகிறது. 0{{current_slide_index}} 0{{total_slide_count}} நிலை 2 Cat-Back வெளியேற்ற இப்பொழுதே பெற்றுக்கொள்ளவும் இறுதி குதிரைத்திறன் ஆதாயத்தை அடைய இரண்டாவது படிகளில் கூறு இருக்க வேண்டும். பிரத்தியேகமாக டியூன் செய்யப்பட்டு வடிவமைக்கப்பட்ட சிறந்த ட்ரோன் இல்லாத ஸ்போர்ட் எக்ஸாஸ்ட் மூலம் குறைந்த முதல் உச்ச ஆர்பிஎம் வரை முடுக்கத்தை மேம்படுத்தவும் Max Racing Exhaust. 0{{current_slide_index}} 0{{total_slide_count}} நிலை 3 வெளியேற்ற தலைப்பு இப்பொழுது வாங்கு நிலை 2 நிபந்தனையிலிருந்து அதிகபட்ச குதிரைத்திறனை மேம்படுத்துதல். நீங்கள் தினசரி டிரைவ் அல்லது தெரு செயல்திறன் கார் டிரைவராக இருந்தாலும், இறுதி குதிரைத்திறன் பெறுவதற்கான குறிக்கோள் இனி ஒரு கனவாக இருக்காது, அது அடையக்கூடியது Max Racing Exhaust. 0{{current_slide_index}} 0{{total_slide_count}}

••

 

எளிமையான பிளக் & பிளே மூலம் குதிரைத்திறன் அதிகரிப்புக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும் ஒரே மேம்படுத்தல் அமைப்பு.

அமெரிக்கன் டைனோஜெட் டைனமோமீட்டரைப் பயன்படுத்தி உண்மையான குதிரைத்திறன் சக்கரத்தில் சோதிக்கப்பட்டது.

 

••

cdn_helper

குதிரைத்திறன் டைனோ சோதனை செய்யப்பட்ட வரைபட ஒப்பீடு Max Racing Exhaust முழு கணினி மேம்படுத்தல்

+14.75 ஹெச்பி cdn_helper

நீல காட்டி கோடு நிலையான Perodua Ativa 1.0L 1KR-VET ஐ குறிக்கிறது மற்றும் சிவப்பு காட்டி கோடு Perodua Ativa 1.0L 1KR-VET ஐ குறிக்கிறது Max Racing Exhaust முழு அமைப்பு மேம்படுத்தப்பட்ட குதிரைத்திறன் வரைபடம்.

ஸ்டாண்டர்ட் பெரோடுவா அட்டிவா மற்றும் பெரோடுவா அட்டிவாவின் டார்க் டைனோ சோதனை செய்யப்பட்ட வரைபட ஒப்பீடு Max Racing Exhaust முழு கணினி மேம்படுத்தல்

+17.31 Nm முறுக்கு cdn_helper

நீல காட்டி கோடு நிலையான Perodua Ativa 1.0L 1KR-VET ஐ குறிக்கிறது மற்றும் சிவப்பு காட்டி கோடு Perodua Ativa 1.0L 1KR-VET ஐ குறிக்கிறது Max Racing Exhaust முழு அமைப்பு மேம்படுத்தப்பட்ட முறுக்கு வரைபடம்.

முடிந்ததும் குதிரைத்திறன் மற்றும் முறுக்குவிசை அதிகரிப்பு Max Racing Exhaust நிலை 3 மேம்படுத்தல் rpm இன் ஒவ்வொரு வரம்பிலிருந்தும் தெளிவாக உள்ளது. இருப்பினும், அசல் ECU நிரல் அமைப்பு எப்படியோ ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பின் ஆதாயத்தை மட்டுப்படுத்தியது.

Max Racing Exhaust ரேஸ்சிப் ஜெர்மனியுடன் இணைந்து, ரேஸ்சிப் மென்பொருளை மேம்படுத்தி, வன்பொருளுடன் இணைந்து, இந்த எஞ்சினின் அதிக திறனை வெளிக்கொணரும் Max Racing Exhaust, இயந்திரத்தை அதிக சாத்தியமான வெளியீட்டிற்கு தள்ளுகிறது. அனைத்து கார் உரிமையாளர்கள் மற்றும் பயனர்கள் தங்கள் காரை சிறந்த நிலைக்கு மேம்படுத்த மிகவும் பாதுகாப்பான, நம்பகமான மற்றும் எளிய வழிகளை வழங்குதல்!

நீங்கள் தற்போது தரமான Toyota Raize/ Perodua Ativa/ Daihatsu Rocky இல் RaceChip GTS ஐ மட்டுமே பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் பெற்றுள்ள குதிரைத்திறனைப் பற்றி நீங்கள் ஆச்சரியப்படலாம். Max Racing நிலை 3 மேம்படுத்தல்.

ஒப்பிடுவதற்கான முடிவு இதோ (குதிரைத்திறன் மற்றும் முறுக்கு டைனோ வரைபடம் கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது). சிவப்பு இண்டிகேட்டர் முற்றிலும் நிலையான பெரோடுவா அட்டிவா மற்றும் நீல காட்டி ரேஸ்சிப் ஜிடிஎஸ் உடன் நிலையான பெரோடுவா அட்டிவா மற்றும் பச்சை காட்டி பெரோடுவா அட்டிவா Max Racing Exhaust நிலை 3 + ரேஸ்சிப் ஜிடிஎஸ்.

இதன் விளைவாக 15.1k rpm இல் RaceChip GTS உடன் சக்கரத்தில் 4.457 குதிரைத்திறன் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பைக் காட்டுகிறது, மற்றும் Max Racing Exhaust நிலை 3 மேம்படுத்தல் அமைப்பு ரேஸ்சிப் ஜிடிஎஸ்க்கு மேல் மற்றொரு 13.59 குதிரைத்திறனைச் சேர்த்தது. 1.0k rpm இல் +28.69 குதிரைத்திறன் மற்றும் +45.21Nm முறுக்குவிசையின் அதிக குதிரைத்திறன் அதிகரிப்புடன் இந்த 4.457L டர்போ எஞ்சினை மற்றொரு புதிய உயர் மட்ட சாதனைக்கு அதிகரிக்கிறது.

நிலையான பெரோடுவா அட்டிவா 1.0L டர்போ 1KR-VET vs RaceChip GTS vs குதிரைத்திறன் டைனோ-சோதனை செய்யப்பட்ட வரைபட ஒப்பீடு Max Racing Exhaust நிலை 3 + RaceChip GTS

cdn_helper

நிலையான பெரோடுவா அட்டிவா 1.0L டர்போ 1KR-VET vs ரேஸ்சிப் GTS vs இன் டார்க் டைனோ-சோதனை செய்யப்பட்ட வரைபட ஒப்பீடு Max Racing Exhaust நிலை 3 + RaceChip GTS

cdn_helper

எக்ஸாஸ்ட் சவுண்ட் வீடியோ கிளிப்

cdn_helper

நிலையான Perodua Ativa vs எரிபொருள் நுகர்வு சோதனை Max Racing முழு சிஸ்டம் மேம்படுத்தப்பட்டது + ரேஸ்சிப்

cdn_helper

எரிபொருள் நுகர்வு சோதனை மற்றும் முற்றிலும் கையிருப்பு Perodua Ativa 1.0L டர்போ இடையே ஒப்பீடு 1KR-VET டர்போ I3 vs மேம்படுத்தப்பட்டது Max Racing Exhaust நிலை 3 & ரேஸ்சிப் ஜிடிஎஸ். சர்வதேச மாடலான டொயோட்டா ரைஸ் 1.0லி டர்போவின் அதே எஞ்சின் மற்றும் செயல்திறன் 1KR-VET டர்போ I3 மற்றும் Daihatsu Rocky 1.0L டர்போ 1KR-VET டர்போ I3.

சக்கரங்கள் மற்றும் டயர்களை மாற்றினால் கூட, பெரும்பாலான கார் மாற்றங்கள் எரிபொருள் பயன்பாட்டை பாதிக்கும். இன்று, Max Racing Exhaust பினாங்கில் இருந்து ஜென்டிங் ஹைலேண்ட் வரையிலான 600 கிலோமீட்டர் தூரம் சுற்றுப்பயணத்தின் சோதனை முடிவை உங்களுக்குக் கொண்டு வந்துள்ளது.

இந்த சோதனையில் நாங்கள் பயன்படுத்திய பெட்ரோல் கிரேடு RON95 மட்டுமே, இது மலேசியாவில் உள்ள ஒவ்வொரு கார் உரிமையாளரும் தினசரி டிரைவ்களில் பயன்படுத்துவதைப் போன்றது. முடிவுகளை இறுதி வரை பாருங்கள்!

 

2023 இல் இந்த துல்லியமான மேம்படுத்தல் முறையைப் பயன்படுத்தி வேகமான மலேசியா செபாங் இன்டர்நேஷனல் சர்க்யூட் மடி நேரம்

சக்தி ஆதாயம் என்பது டைனோ பேப்பரில் மட்டும் நிரூபிக்கப்படவில்லை, ஆனால் சர்க்யூட் டிராக்கில் உண்மையான நிரூபிக்கப்பட்ட சோதனை முடிவும் கூட. நீங்கள் சாலையில் மட்டும் இரட்டிப்பு இன்பத்தைப் பெற அனுமதிக்கிறது, ஆனால் இந்த மினி SUVயை ரேஸ் டிராக் பயன்முறையிலும் கொண்டு வர முடியும்!

தீவிர நிலைகளில் பயன்படுத்தினால் என்ஜின் ஆயில் & கூலிங் சிஸ்டத்தை சரியாக பராமரிக்க வேண்டும்.

cdn_helper

 

இழுவை இனம் ஒப்பீடு

ஸ்டாக் பெரோடுவா அட்டிவா 85 whp 129 wNm (98 bhp 140 Nm) எதிராக Max Racing Perodua Ativa நிறுவப்பட்டது Max Racing இன்டேக் + எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் + ரேஸ்சிப் GTS 116 whp 163 wNm டார்க் (134 bhp 190 Nm) vs ஸ்டாக் Proton X50 1.5 டர்போ 148 bhp 226Nm.

வீடியோவில் முடிவுகள் ‼️

cdn_helper

பங்கு Honda City ஹேட்ச்பேக் GN5 L15-ZE 119hp, 145Nm vs Perodua Ativa 1.0L 1KR-VET டர்போ மாற்றியமைக்கப்பட்டது Max Racing Exhaust முழு அமைப்பு + ரேஸ்சிப் 116 whp 163 wNm முறுக்கு (134 bhp 190 Nm) எதிராக Proton Iriz 1.3L VVT CVT S4PE 95bhp 120Nm

cdn_helper

 

மேம்படுத்தல்கள் பற்றிய கேள்விகள்?

➤ காற்று வடிகட்டி பற்றி
ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளரும் தங்கள் காற்று வடிகட்டி தயாரிப்புகளுக்கு வெவ்வேறு குறிப்புகள் இருக்கலாம். எடுத்துக்காட்டாக, K&N வடிப்பான்கள், BMC வடிப்பான்கள், வேலைகள் போன்றவை, ஒவ்வொரு பிராண்டின் தொழில்நுட்பங்கள், ஓட்ட விகிதங்கள், பொருத்தம் மற்றும் அளவு ஆகியவை ஒப்பிடும்போது வேறுபட்டதாக இருக்கலாம். Max Racing Exhaustகள். செயல்திறன், எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் வடிகட்டப்பட்ட காற்றின் தூய்மை நிலை ஆகியவை மற்ற பிராண்ட் கட்டணங்களுக்கு வடிகட்டி மாறும்போது வேறுபட்டதாக இருக்கும். எங்களின் விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட உத்தரவாத முடிவுகள் அசலுக்கு மட்டுமே பொருந்தும் Max Racing Exhaust அசல் பயன்படுத்தி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது Max Racing Exhaust காற்று வடிகட்டி. *வெவ்வேறு பிராண்ட் ஏர் ஃபில்டர்களை மாற்றுவது மூன்றாம் தரப்பு விருப்பமாகக் கருதப்படுகிறது மற்றும் பயன்பாட்டின் உத்தரவாதம் இல்லாததாகக் கருதப்படுகிறது.

கழுவுவதற்கு Max Racing Exhaustதுவைக்கக்கூடிய வகை காற்று வடிகட்டி, சில கார்களுக்கான ஸ்க்ரூடிரைவர்கள் போன்ற சில எளிய கருவிகள் உங்களுக்குத் தேவைப்படும் காற்று வடிகட்டி சுத்தம்.

கழுவும் செயல்முறை:

  1. காற்று வடிகட்டியை பிரிக்கவும்.
  2. சுத்தமான தண்ணீரில் கழுவவும், ஈரமாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும்
  3. விண்ணப்பிக்க Max Racing சிறப்பு வடிவமைக்கப்பட்டது காற்று வடிகட்டி சுத்தம் காற்று வடிகட்டி மற்றும் இடையே 1~3 செ.மீ இடைவெளியில் ஒவ்வொரு 5 செ.மீ.க்கும் சமமாக 10 தெளிப்பு காற்று வடிகட்டி சுத்தம்.
  4. 5 நிமிடம் ஊற வைக்கவும்.
  5. சுத்தம் செய்ய சுத்தமான தண்ணீரை பயன்படுத்தவும் காற்று வடிகட்டி சுத்தம் சோப்பு.
  6. சூரியன் அல்லது காற்று ஊதுகுழலின் கீழ் உலர விடவும்.
    (உயர் அழுத்த காற்று துப்பாக்கிகளை தவிர்க்கவும், ஏனெனில் அவை பருத்தி அடர்த்தியை சேதப்படுத்தும்.)
  7. காற்று வடிகட்டியை மீண்டும் நிறுவவும்.

Max Racing Exhaustஇன் ஏர் ஃபில்டர் கிளீனர் பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட சவர்க்காரம் மற்றும் வாகன காற்று வடிப்பான்களில் இருந்து அழுக்கு, எண்ணெய்கள் மற்றும் கிரீஸ் ஆகியவற்றை உடைக்கக்கூடிய சக்திவாய்ந்த சுத்தப்படுத்தியாகும். இது எந்த பொது சோப்பு அல்லது ஷாம்பூவை விட வலிமையானது மற்றும் தண்ணீரில் முழுமையாக கரைகிறது.

Max Racing Exhaust காற்று வடிகட்டிகள் சிறந்த அளவு குளிர்ந்த காற்றோட்டத்தையும் வடிகட்டுதல் திறன்களையும் வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இருப்பினும், சில நுகர்வோர் கோரும் பட்ஜெட் கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக, Max Racing இரண்டு வெவ்வேறு வகையான காற்று வடிகட்டிகளை அறிமுகப்படுத்தியது, அவை சாதாரண காற்று வடிகட்டி மற்றும் துவைக்கக்கூடிய வகை காற்று வடிகட்டி.

🔴🔵 சாதாரண காற்று வடிகட்டி
சிறந்த என்ஜின் பராமரிப்பு மற்றும் செயல்திறனைப் பராமரிக்க, ஒவ்வொரு 1 வருடத்திற்கும் அல்லது 20,000 கிமீக்கு ஒரு புதிய வடிப்பானை மாற்ற வேண்டும்.

 

🔵 பிரீமியம் துவைக்கக்கூடிய காற்று வடிகட்டி & மாற்று காற்று வடிகட்டி
சுத்தமான தண்ணீர் மற்றும்/அல்லது எந்த நேரத்திலும் சுத்தம் செய்யலாம் சோப்பு. ஏர் கண்டிஷனர் ஃபில்டர்கள் மூலம் தூசியை துவைக்கவும், நீங்கள் நன்றாக இருக்கிறீர்கள்!

(இன்டேக் சிஸ்டத்தில் மீண்டும் நிறுவும் முன் அதை உலர விடவும்*)

நன்றாகப் பராமரித்தால், பிரீமியம் ஃபில்டர் ஆயுட்காலம் 50,000 கிலோமீட்டர் வரை கனரக-கடமை மற்றும் 100,000 கிமீ தினசரி பயன்பாட்டிற்கு நீடிக்கும்.

Max Racing Exhaust செயல்திறன் வகை டிராப்-இன் ஏர் ஃபில்டர் பங்கு உட்கொள்ளும் அமைப்பின் காற்று ஓட்ட செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. Max Racing காற்று வடிகட்டி அசல் கார் உற்பத்தியாளர்களால் வடிவமைக்கப்பட்ட வன்பொருளின் திறனை மேம்படுத்துகிறது, மேலும் கார் உரிமையாளர்கள் குதிரைத்திறன் மற்றும் முறுக்குவிசையில் சில ஆதாயங்களையும் முன்னேற்றத்தையும் அனுபவிக்க அனுமதிக்கிறது.

Max Racing Exhaust செயல்திறன் வகை டிராப்-இன் ஏர் ஃபில்டர் பங்கு உட்கொள்ளும் அமைப்பின் காற்று ஓட்ட செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. Max Racing காற்று வடிகட்டி அசல் கார் உற்பத்தியாளர்களால் வடிவமைக்கப்பட்ட வன்பொருளின் திறனை மேம்படுத்துகிறது, மேலும் கார் உரிமையாளர்கள் குதிரைத்திறன் மற்றும் முறுக்குவிசையில் சில ஆதாயங்களையும் முன்னேற்றத்தையும் அனுபவிக்க அனுமதிக்கிறது.

உடன் ஒப்பிடுதல் Max Racing Exhaust உட்கொள்ளும் அமைப்பு, ஆழ்ந்த ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டில் தேவைப்படும் சக்திவாய்ந்த உட்கொள்ளும் அமைப்பு மற்றும் சிறந்த முடிவுகளைப் பெற முழு காருக்கும் பல சோதனைகள். ஸ்டாக் இன்டேக் ஹார்டுவேரை விட அதிக குதிரைத்திறன் மற்றும் முறுக்கு விசையைப் பெற, குறிப்பிட்ட காரில் உள்ள இன்டேக் சிஸ்டம் & வெவ்வேறு இன்ஜின்கள் உட்பட எங்கள் தயாரிப்புகள் ஒவ்வொன்றையும் நாங்கள் உருவாக்கியுள்ளோம். சிறந்த எரிபொருள் திறன் மற்றும் ஓட்டுவதற்கு அதிக சக்தி வாய்ந்தது.

Max Racing Exhaust காற்று வடிப்பான்கள் பாரம்பரிய காகித ஏர் ஃபில்டர்கள் மற்றும் உங்கள் காரின் இன்டேக்கில் உள்ள ஏர் மார்க்கெட் மாற்று ஏர் ஃபில்டர்களை மாற்றும் வகையில் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

Max Racing Exhaust காற்று வடிப்பான்கள் பொறிக்கப்பட்ட தையல்கள் மற்றும் அடர்த்தியுடன் கூடிய பிரீமியம் உலர்-வகை செயற்கை இழை பருத்தியில் இருந்து வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் சிறந்த காற்றோட்டத்திற்காக அலுமினிய கம்பி வலையுடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதிக எரிபொருள் சேமிப்பை அனுமதிக்கிறது மற்றும் வேகமான மற்றும் மென்மையான முடுக்கத்திற்கு அதிக இயந்திர முறுக்குவிசையை உறுதி செய்கிறது. Max Racing Exhaustஇன் காற்று வடிகட்டி உங்கள் இயந்திரத்திற்கான காற்றை சுத்தமாக வைத்திருக்க சிறந்த வடிகட்டுதலையும் வழங்குகிறது!

மற்ற எண்ணெய் வகை காற்று வடிகட்டிகளைப் போலல்லாமல், Max Racing Exhaust காற்று வடிப்பான்கள் காற்று ஓட்ட உணரிகளை சேதப்படுத்தும் எந்த வடிகட்டி எண்ணெய்களையும் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை, மிக முக்கியமாக, சிறப்பு வடிகட்டி எண்ணெய் மற்றும் கெட்டுப்போன சென்சார்களை மாற்றுவதற்கு கூடுதல் செலவு செய்ய வேண்டியதில்லை.

Max Racing Exhaust காற்று வடிப்பான்கள் ஒரு எளிய பிளக் & ப்ளே முறை மூலம் எளிதாக நிறுவ முடியும், மேலும் இது நீண்ட காலத்திற்கு பராமரிப்பு செலவுகளைச் சேமிக்க உதவும், ஏனெனில் இது ஓட்டும் நிலையைப் பொறுத்து 100,000 கிமீ வரை துவைக்கக்கூடியது மற்றும் மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடியது!

உங்கள் ஓட்டுநர் நிலையைப் பொறுத்து, ஒவ்வொரு 5,000 - 10,000 கிமீ மைலேஜிலும் ஏர் ஃபில்டரைக் கழுவுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. துப்புரவு கருவியை இங்கே வாங்கலாம்

➤ வெளியேற்றும் பொருட்கள் பற்றி

துரதிர்ஷ்டவசமாக, உங்களால் முடியாது. ஒவ்வொரு எக்ஸாஸ்ட் கேட்பேக் சிஸ்டமும் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டு, உகந்த வெளியேற்ற ஓட்டங்கள், கோணங்கள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகளுடன் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. குழாய்களில் இருந்து தொடங்கி, நியமிக்கப்பட்ட ரெசனேட்டர், மப்ளர் மற்றும் கட்டுமானம் அனைத்தும் துல்லியமாக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. Max Racing தொழில்முறை மோட்டார்ஸ்போர்ட் பொறியாளர்கள் கார் சரியான செயல்திறன் மற்றும் குறைந்த ஆர்பிஎம் முதல் அதிக ஆர்பிஎம் வரை ஒலிகளை பெற முடியும் என்பதை உறுதி செய்ய.

குறிப்பிட்ட கார்களுக்கான சிறந்த எக்ஸாஸ்ட் ரெசனேட்டர் & மஃப்லருடன் எக்ஸாஸ்ட் பேக்கேஜ்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. உள்ளூர் எக்ஸாஸ்ட் பட்டறையில் நிறுவுவதற்கு அவர்களுக்கு வெல்டிங் சேவை தேவைப்படுகிறது மற்றும் குழாய்கள் அல்லது வேறு எந்த சேவைகளையும் சேர்க்காது. ஒவ்வொரு எக்ஸாஸ்ட் அப்கிரேட் பேக்கேஜிலும் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள எக்ஸாஸ்ட் ஒலியை நீங்கள் பெறலாம் ஆனால் எக்ஸாஸ்ட் கேட்பேக்கில் உள்ள பாகங்கள் தனித்தனியாக விற்கப்படுவதில்லை என்பதால் அவை முழு கேட்பேக் சிஸ்டத்திற்கு வேறுபடும்.

கியர்ஹெட்ஸ் மற்றும் கார் ஆர்வலர்கள் கச்சிதமாக டியூன் செய்யப்பட்ட எஞ்சினின் சுகத்தை அறிவார்கள். ஆனால் அந்த உற்சாகமான சக்தி பேட்டைக்குக் கீழே என்ன நடக்கிறது என்பதிலிருந்து மட்டும் வரவில்லை. செயல்திறன், செயல்திறன் மற்றும் புகழ்பெற்ற இயந்திர கர்ஜனை ஆகியவற்றில் வெளியேற்ற அமைப்பு முக்கியமானது.

கியர்ஹெட்ஸ் மற்றும் கார் ஆர்வலர்கள் கச்சிதமாக டியூன் செய்யப்பட்ட எஞ்சினின் சுகத்தை அறிவார்கள். ஆனால் அந்த உற்சாகமான சக்தி பேட்டைக்குக் கீழே என்ன நடக்கிறது என்பதிலிருந்து மட்டும் வரவில்லை. செயல்திறன், செயல்திறன் மற்றும் புகழ்பெற்ற இயந்திர கர்ஜனை ஆகியவற்றில் வெளியேற்ற அமைப்பு முக்கியமானது.

At Max Racing Exhaust, சரியான எக்ஸாஸ்ட்டைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் எஞ்சின் திறன் ஒரு முக்கிய காரணி என்பதை நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம். இங்கே ஏன், பொது மற்றும் பொறியியல் ஆகிய இரண்டிலும் விளக்கப்பட்டுள்ளது:

வெளியேற்ற ஓட்டத்தின் அறிவியல்:

  • எஞ்சின் கொள்ளளவு மற்றும் இடப்பெயர்ச்சி: பெரிய இயந்திரங்கள் (லிட்டர் அல்லது கன அங்குலங்களில் அளவிடப்படுகிறது) பொதுவாக அதிக வெளியேற்ற வாயுக்களை உருவாக்குகின்றன. நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட வெளியேற்ற அமைப்பு பின் அழுத்தத்தை உருவாக்காமல் இந்த வாயுக்களை திறமையாக அகற்ற வேண்டும். பேக் பிரஷர் ஒரு சோக்ஹோல்ட் போல் செயல்படுகிறது, காற்றோட்டத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் உங்கள் இயந்திரத்தின் சக்தியைக் கொள்ளையடிக்கிறது.
  • வால்யூமெட்ரிக் திறன்: இந்தச் சொல் உங்கள் இயந்திரம் அதன் சிலிண்டர்களில் காற்று-எரிபொருள் கலவையை எவ்வளவு நன்றாக நிரப்புகிறது என்பதை விவரிக்கிறது. சரியான அளவிலான எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் உங்கள் இன்ஜினின் திறனை நிறைவு செய்கிறது, இது அதிகபட்ச செயல்திறனுக்காக உகந்த காற்று உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்ற வெளியேற்றத்தை உறுதி செய்கிறது.

Max Racing Exhaust: ஒவ்வொரு எஞ்சினுக்கும் வடிவமைக்கப்பட்டது:

அங்கேதான் Max Racing Exhaust வருகிறது. எல்லாவற்றுக்கும் ஒரே அளவு தீர்வை நாங்கள் வழங்கவில்லை. எங்கள் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம்கள் குறிப்பிட்ட எஞ்சின் திறன்களை மனதில் கொண்டு துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்டு உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. பல்வேறு பொறியியல் காரணிகளை நாங்கள் கருதுகிறோம்:

  • குழாய் விட்டம்: பெரிய விட்டம் கொண்ட குழாய்கள் மென்மையான வெளியேற்ற ஓட்டத்தை அனுமதிக்கின்றன, உயர் செயல்திறன் இயந்திரங்களுக்கு ஏற்றது.
    மாண்ட்ரல் வளைவுகள்: மென்மையான, மாண்ட்ரல்-வளைந்த குழாய்கள் கொந்தளிப்பைக் குறைக்கிறது மற்றும் ஓட்ட செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது.
  • பொருள் தேர்வு: T-304 துருப்பிடிக்காத எஃகு போன்ற உயர்தர பொருட்கள் ஆயுள் உறுதி மற்றும் பெரிய இயந்திரங்களின் அதிக வெப்பநிலையைக் கையாளுகின்றன.

தி Max Racing Exhaust அனுகூல:

எங்களின் மாறுபட்ட தயாரிப்பு வரம்பு பல்வேறு இயந்திர திறன்கள் மற்றும் ஆற்றல் வெளியீடுகளை வழங்குகிறது. நீங்கள் ஒரு ஸ்போர்ட்டி காம்பாக்ட் அல்லது தசை கார் மிருகத்தை ஓட்டினாலும், எங்களிடம் ஒரு வெளியேற்ற அமைப்பு உள்ளது:

  • மறைக்கப்பட்ட சக்தியைத் திறக்கிறது: அதிகபட்ச மின் விநியோகத்திற்கான உகந்த ஓட்டம்.
  • எரிபொருள் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது: குறைக்கப்பட்ட பின் அழுத்தமானது திறமையான இயந்திர செயல்பாட்டை அனுமதிக்கிறது.
  • சரியான ஒலியை வழங்குகிறது: எங்களின் தேர்வு எக்ஸாஸ்ட்களில் இருந்து தேர்வு செய்யவும், ஒவ்வொன்றும் உங்கள் விருப்பத்துடன் பொருந்தக்கூடிய தனித்துவமான மற்றும் உற்சாகமான ஒலி சுயவிவரத்தை வழங்குகின்றன.

உங்கள் சரியான பொருத்தத்தைக் கண்டறியவும்:

உங்கள் இயந்திரத்தின் திறனைத் தடுக்கும் பொதுவான வெளியேற்றத்திற்குத் தீர்வு காண வேண்டாம். என்பதை ஆராயுங்கள் Max Racing Exhaust வரம்பு மற்றும் உங்கள் காரின் எஞ்சின் திறன் மற்றும் செயல்திறன் இலக்குகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட வெளியேற்ற அமைப்பைக் கண்டறியவும். எங்கள் வருகை வலைத்தளம் அல்லது தொடர்பு கொள்ளவும் Max Racing Exhaust உங்கள் சவாரிக்கு சரியான பொருத்தத்தைக் கண்டறிய அங்கீகரிக்கப்பட்ட டீலர்!

உங்கள் காரின் எக்ஸாஸ்ட் மாற்றத்திற்கான மேம்பட்ட மிக்ஸ் & மேட்ச் முறையை விரும்புகிறீர்களா?

உங்கள் வெளியேற்ற அமைப்புக்கு குழாயின் சரியான விட்டம் தேர்ந்தெடுப்பது சரியான மஃப்ளரைத் தேர்ந்தெடுப்பது போலவே முக்கியம். உங்கள் குழாய் விட்டம் தேர்வு மஃப்லரின் ஒலி நிலை மற்றும் செயல்திறன் பண்புகளை பாதிக்கும், ஆனால் பெரியது எப்போதும் சிறந்தது அல்ல என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். மிகப் பெரிய குழாய்களைப் பயன்படுத்துவது உண்மையில் குழாயில் உள்ள வெளியேற்ற துடிப்புகளின் வேகத்தைக் குறைப்பதன் மூலம் வெளியேற்றத்தை அகற்றுவதைத் தடுக்கும், இதன் விளைவாக முறுக்கு இழப்பு ஏற்படுகிறது. மற்றும் முறுக்கு காரை நகர்த்துகிறது.

இயந்திர தொழில்நுட்பம் (பிளாட் ஹெட் என்ஜின்கள் vs 60 இன் இன்ஜின்கள் vs தற்போதைய இன்ஜின்கள்) கன அங்குலம், வினையூக்கி மாற்றிகள், தலை ஓட்டம், வாகன எடை, போன்ற உங்கள் பயன்பாட்டிற்கான சரியான குழாய் அளவைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய பல மாறிகள் உள்ளன. வாகனம் எவ்வாறு இயக்கப்படுகிறது மற்றும் பல. லைட் முதல் மிதமாக மாற்றியமைக்கப்பட்ட தெரு பயன்பாடுகள் பொதுவாக 1-5/8″ முதல் 2-1/2″ வரை இயந்திர இடமாற்றம், ஆற்றல் வெளியீடு மற்றும் முழு அமைப்பிலும் இணைக்கப்பட்ட தயாரிப்பு வகையைப் பொறுத்து பயன்படுத்தும்.

பெரும்பாலானவற்றில் Max Racing Exhaust தயாரிப்பு தொகுப்புகள், பரிந்துரைக்கப்பட்ட குழாய் அளவுகளுடன் சோதனை செய்யப்பட்ட தயாரிப்பு பட்டியல்களின் வரிசையை எங்கள் நிபுணர்கள் பட்டியலிட்டுள்ளனர். குறிப்பிட்ட தொகுப்பு கலவையானது விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட ஒலியைப் பெறும், மேலும் சிறந்த ஆற்றல் ஆதாயத்துடன்

சரியான வெளியேற்றக் குழாயைத் தேர்ந்தெடுப்பது பற்றி மேலும் அறிய, மேலும் அறிய எங்கள் பக்கத்தைப் பார்வையிடவும்: https://maxracing.co/rules-of-thumb-pipe-diameter/

தயாரிப்பு தொகுப்பின் பக்கங்களில் நீங்கள் விரும்பும் தயாரிப்பு கலவையை உருவாக்கலாம்.

ஆனால் நினைவில் கொள்ளுங்கள், தயாரிப்பு அல்லது விவரக்குறிப்பில் ஏதேனும் ஒரு வித்தியாசம் நேரடியாக சக்தி மற்றும் ஒலியை வித்தியாசமாக மாற்றும், பெரும்பாலான நேரங்களில் எங்கள் நிபுணர் பரிந்துரைத்த கலவையை விட குறைவாக இருக்கும்.

விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட முடிவுகளைப் பெற, மேம்படுத்தல் அமைப்பில் சரியான உருப்படி மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது. காரணம், ஒவ்வொரு மில்லிமீட்டரும் கணக்கிடப்படும்.

ஒலியை உறிஞ்சுவதற்கு எஃகு கம்பளி அல்லது ஃபைபர் கண்ணாடிகளால் சுற்றப்பட்ட துளையிடப்பட்ட ஓட்டக் குழாயைப் பயன்படுத்தி பொது நேராக-மூலம் மஃப்லர்கள் உருவாக்கப்படுகின்றன. இந்த வகை தொழில்நுட்பம் பொதுவாக மிகக் குறைவான ஒலியையே செய்கிறது, குறிப்பாக வாகனத்தின் வண்டியில் மற்றும் எக்ஸாஸ்ட் ட்ரோனின் இரைச்சலைக் குறைக்காது. பேக்கிங் பொருட்கள் மிக விரைவாக எரிந்து, ஆயுட்காலம் குறைக்கப்படுவதோடு, வாகனத்தின் உள்ளேயும் வெளியேயும் ஒலி அளவை அதிகரிக்கும்.

நேராக-மூலம் மஃப்லர்களைப் போலல்லாமல், Max Racing Exhausts தயாரிப்புகள் உயர்தர கண்ணாடி இழை மற்றும் ஒலி அலை அதிர்வெண்ணை ரத்து செய்ய ஒலி அலையை உறிஞ்சுவதற்கு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அளவு துருப்பிடிக்காத எஃகு கம்பளி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், சில Max Racing தயாரிப்புகள் மிக அதிக வெப்பநிலை நீடித்த பொருளைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை பல ஆண்டுகள் நீடிக்கும். எனவே, தயாரிப்பின் அடுக்கு-வாழ்க்கையில் அதன் ஒலி கட்டுப்பாட்டு திறனை பராமரிக்க உதவுகிறது.

Max Racing Exhaust தயாரிப்புகள் உள் தடுப்பு பாகங்களுக்கு முழுமையாக MIG பற்றவைக்கப்படுகின்றன, மேலும் வெளிப்புற பாகங்களுக்கு முழுமையாக TIG வெல்டிங் செய்யப்படுகிறது. எங்களின் தயாரிப்புகள் SUS 304l, SUS 409L, SUS 201L, அலுமினியம் 6061, டைட்டானியம் கிரேடு 5 மற்றும் அலுமினைஸ்டு ஸ்டீல் மூலம் நீடித்து நிலைத்திருக்கும் தன்மை, ஒலி அலைகளை ரத்து செய்தல், அதிர்வு மற்றும் தணிப்பு விசை உறிஞ்சுதல் மற்றும் பல பொறியியல் கட்டுப்பாடுகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டு உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.

➤ பணம் செலுத்துதல் பற்றி

மகிழுங்கள் Max Racing Exhaust 0-வட்டி வங்கி தவணை செலுத்துதல் மூலம் மேம்படுத்தவும்! முதல் கட்டணம் உறுதிசெய்யப்பட்டவுடன் உங்கள் ஆர்டர் அனுப்பப்படும்.

தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கட்டண முறை மூலம் மலேசியர்களுக்கு மட்டும் பொருந்தும்.

  1. அணு
    டெபிட் கார்டைப் பயன்படுத்தும் கடன் வரம்பு: RM1500
    கிரெடிட் கார்டைப் பயன்படுத்தும் கடன் வரம்பு (அனைத்து வங்கிகளும்): RM5000
    அதிகபட்ச தவணை மாதங்கள்: 3 மாதங்கள்
  2. ஷாப்பேக்
    வரையறுக்கப்பட்ட செலவு RM1600
    (அதிக கடன் வரம்புக்கு ShopBack விண்ணப்பத்தில் தனிப்பட்ட ஐடி சரிபார்ப்பு தேவை)
  3. கிராப் PayLater (GrabPay அனுமதிப்பட்டியலில் உள்ள கணக்கு மற்றும் கடன் வரம்புக்கு உட்பட்டது)

விண்ணப்பித்தவுடன், இந்த ஆவணங்களைத் தயார் செய்து கொள்ளவும்:

சரிபார்க்கப்பட்ட மொபைல் பயன்பாடுகளில் நேரடி சரிபார்ப்பு அல்லது

  1. வங்கி அட்டை (ஏதேனும் பற்று / கடன்)
  2. தேசிய ஐடி (அதாவது: அடையாள அட்டை)
  3. SMS சரிபார்ப்புக் குறியீட்டைப் பெறக்கூடிய செயலில் உள்ள தொலைபேசி எண்)

தவணை செலுத்தும் தொகை மற்றும் அட்டவணை திட்டமிடப்பட்ட கால அட்டவணையில் காட்டப்படும்.

பணம் செலுத்துவதற்கான கட்டண அட்டை விவரத்தில் உள்ள விசையை பின்னர் தவணை விண்ணப்பத்துடன் செயல்படுத்தவும்.

முதல் பேமெண்ட் வெற்றிகரமாக முடிந்தவுடன் எங்கள் குழு உங்கள் ஆர்டர் செய்யப்பட்ட பார்சலை அனுப்பும்.

டெபிட்/கிரெடிட் கார்டு அங்கீகார தோல்வி தொடர்பான பிழைச் செய்தியைப் பெற்றால், பில்லிங் முகவரி மற்றும் டெபிட்/கிரெடிட் கார்டில் உள்ள தகவல்கள் உங்கள் கணக்கு பில்லிங் முகவரியுடன் பொருந்துகிறதா என்பதை இருமுறை சரிபார்த்து, உங்கள் கார்டு எண், CVC அல்லது பாதுகாப்புக் குறியீட்டை மீண்டும் உள்ளிட முயற்சிக்கவும். கார்டு தற்போதையது (காலாவதியானது அல்ல) மற்றும் செல்லுபடியாகும் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். நீங்கள் உள்ளிட்ட தகவலைச் சரிபார்த்து, இரண்டாவது முயற்சியில் பிழைச் செய்தி வந்த பிறகு, கூடுதல் உதவிக்கு உங்கள் வங்கி/நிதி நிறுவனத்தை அழைக்கவும்.

சர்வதேச வாடிக்கையாளர்களுக்கு, பெரும்பாலான நேரங்களில் கார்டின் தினசரி சர்வதேச பரிவர்த்தனை வரம்புகள் செலவழிக்க திட்டமிடப்பட்ட தொகையில் செயல்படுத்தப்படாமல் இருக்கலாம் அல்லது உங்கள் வாங்குதல் உங்கள் சர்வதேச பரிவர்த்தனை வரம்புகளை மீறியிருக்கலாம். உன்னால் முடியும்

  1. உங்கள் பேங்க் ஆப்ஸ்/ ஆன்லைன் பேங்க் போர்ட்டலில் உங்கள் டெபிட்/கிரெடிட் கார்டின் சர்வதேச பரிவர்த்தனை வரம்பை செயல்படுத்தவும்/ அதிகரிக்கவும் (கார்டு உடல் ரீதியாக இல்லை).
  2. உங்கள் கிரெடிட் கார்டில் சர்வதேச பரிவர்த்தனை வரம்பை செயல்படுத்த அல்லது அதிகரிக்க உங்கள் உள்ளூர் வங்கி அல்லது நிதி நிறுவனத்தை அழைக்கவும்.
➤ கப்பல் போக்குவரத்து பற்றி

விடை என்னவென்றால் ஆம்.

Max Racing Exhaust சர்வதேச பார்சல் டெலிவரிக்காக FedEx Express & DHL Express உடன் ஒத்துழைக்கவும், 220 நாடுகள் மற்றும் உலகெங்கிலும் உள்ள பிரதேசங்கள். வழங்கப்பட்ட உங்கள் டெலிவரி முகவரியின் அடிப்படையில் வீட்டுக்கு வீடு ஷிப்பிங் செலவுகள் தானாகவே கணக்கிடப்படும். தனிப்பயன் அறிவிப்பு சேவைகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

சர்வதேச டெலிவரி கூரியர் சேவை வழக்கமாக நாட்டிற்கு வருவதற்கு 1 முதல் 7 வேலை நாட்கள் (நிகழ்நேர கண்காணிப்பு புதுப்பிப்புகளுடன்) எடுக்கும் மற்றும் தனிப்பயன் சோதனை செயல்முறையைச் செயல்படுத்த சிறிது நேரம் ஆகலாம் (இது உள்ளூர் தனிப்பயன் நடைமுறையைப் பொறுத்தது).

  • உள்ளூர் கஸ்டம்ஸ் சர்வீஸ் பார்ட்னர்கள், உள்ளூர் சுங்க அதிகாரிகள் கோரினால், தனிப்பயன் இறக்குமதி வரிகள் மற்றும் கிடங்கு கையாளும் கட்டணங்களுக்காக உங்களைத் தொடர்புகொள்வார்கள்.

அனைத்து ஆர்டர்களும் வழக்கமாக செயலாக்கப்பட்டு 3 வேலை நாட்களுக்குள் டெலிவரி செய்யப்படும் Max Racing திங்கள் மற்றும் வெள்ளி இடையே பணம் செலுத்துதல் உறுதி செய்யப்பட்ட பிறகு (விடுமுறைகள் விலக்கப்பட்டவை) பினாங்கு மலேசியாவில் அமைந்துள்ள தலைமையகம்.

சிறப்புத் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள் அல்லது கையிருப்பில் தயாராக இல்லாத பொருட்களுக்கு, உற்பத்தி மற்றும் விநியோக நேரம் (வெவ்வேறு கப்பல் முறைகளுக்கு ஏற்ப) மேற்கோள்களில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி மாறுபடும்:

பொதுவான பொருள்: 7-14 நாட்கள்

பிரத்யேகமாக தயாரிக்கப்பட்ட பொருள்: 20-30 நாட்கள்

கைவினைப்பொருட்கள் நேரம் எடுக்கும், உங்கள் பொறுமையை நாங்கள் பாராட்டுகிறோம்.

உள்நாட்டு விநியோகம்

மலேசியா மலேசியா

DHL இணையவழி கூரியர் சேவை, வழக்கமாக 1 முதல் 3 வேலை நாட்களுக்குள் வந்து சேரும்.

கிழக்கு மலேசியா

DHL உலகளாவிய & FedEx எக்ஸ்பிரஸ் கூரியர் சேவை பொதுவாக 1 முதல் 7 வேலை நாட்களுக்குள் வந்து சேரும், கிராமப்புறங்களில் அதிக நேரம் ஆகலாம்.

*சிறப்பு நிலைமைகளில் (கிராமப்புறங்கள், முதலியன), DHL கூரியர் சேவை, உள்ளூர் சிறந்த கப்பல் வழங்குநரைப் பொறுத்து மற்ற கூரியர் சேவைகளுக்கு மாறலாம்.

சர்வதேச விநியோகம்

DHL Express மற்றும் FedEx Express கூரியர் சேவை, நிகழ்நேர கண்காணிப்புடன் 1 முதல் 7 வேலை நாட்கள்.

மலேசியாவிலிருந்து அமெரிக்காவிற்கு அனுப்பப்படும் ஷிப்பிங் செலவு, உண்மையான நிகழ்நேர சர்வதேச ஷிப்பிங் செலவு உங்கள் டெலிவரி முகவரியின் அடிப்படையில் செக்அவுட் பக்கத்தில் தானாகவே கணக்கிடப்படும்.

நாணயங்களைப் பொறுத்தவரை, உண்மையான வங்கி மாற்றத்துடன் கூடிய தொகை அட்டை 3D பாதுகாப்பான சரிபார்ப்பின் போது காட்டப்படும்.
(கிரெடிட்/டெபிட் கார்டுகளைப் பயன்படுத்தினால்)

PayPal கட்டணத்தைப் பயன்படுத்துவதைத் தொடர, மாற்று விகிதங்கள் PayPal வெளிநாட்டு கட்டணங்களின் அடிப்படையில் இருக்கும் (வங்கி கட்டணங்களை விட அதிக விகிதங்கள்).

ஆர்டரைக் கண்காணிக்கும் ஐடி மற்றும் குறிப்புகள் ஆர்டரின் போது வழங்கப்பட்ட நீங்கள் வாங்கிய மின்னஞ்சல் முகவரியில் புதுப்பிக்கப்படும். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கூரியர் நிறுவனங்கள் சிஸ்டம் புதுப்பிப்புகளைக் கண்காணிக்கும் அடிப்படையில் பார்சல் இயக்கம் இருக்கும்.

ஆமாம் உன்னால் முடியும்.

ஆர்டரைக் கண்காணிக்கும் ஐடி மற்றும் குறிப்புகள் ஆர்டரின் போது வழங்கப்பட்ட நீங்கள் வாங்கிய மின்னஞ்சல் முகவரியில் புதுப்பிக்கப்படும். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கூரியர் நிறுவனங்கள் சிஸ்டம் புதுப்பிப்புகளைக் கண்காணிக்கும் அடிப்படையில் பார்சல் இயக்கம் இருக்கும். உள்வரும் பார்சலைப் பற்றி பட்டறைக்குத் தெரிவிக்கவும், நிறுவலுக்கு முன்பதிவு செய்ய நினைவில் கொள்ளவும்.

➤ உத்தரவாதத்தைப் பற்றி

Max Racing Exhaustஅசல் பேக்கேஜிங்கில் உள்ள பிராண்டட் வன்பொருள் தயாரிப்பு ("Max Racing Exhaust தயாரிப்பு ") எதிராக சாதாரணமாகப் பயன்படுத்தும் போது, ​​பொருட்களின் வேலைப்பாடுகளில் உற்பத்தியாளர் குறைபாடுகள் ஒரு காலத்திற்கு ஒரு (1) ஆண்டு இறுதி-பயனர் வாங்குபவரின் அசல் பதிவு தேதியிலிருந்து ("உத்தரவாத காலம்").

தயவுசெய்து கவனிக்கவும்: கீழ் செய்யப்பட்ட அனைத்து உரிமைகோரல்களும் Max Racing Exhaust ஒரு வருட வரையறுக்கப்பட்ட உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதமானது இந்த உத்தரவாத ஆவணத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள விதிமுறைகளால் நிர்வகிக்கப்படும்.

இந்த உத்தரவாதமானது எந்த நம்பகத்தன்மையற்றவற்றிற்கும் பொருந்தாது Max Racing Exhaust பிராண்டட் பொருட்கள், பேக் செய்யப்பட்டாலும் அல்லது விற்றாலும் கூட Max Racing Exhaust பெயர் போலியான தயாரிப்புகள் அவற்றின் சொந்த உத்தரவாதங்களை உங்களுக்கு வழங்காது.

இந்த உத்தரவாதம் பொருந்தாது:

  • வெப்ப-எதிர்ப்பு ஃபைபர், காற்று வடிகட்டிகள், துப்புரவு திரவங்கள் போன்ற நுகர்வு பாகங்களுக்கு.
  • கீறல்கள் மற்றும் பற்கள் உட்பட, ஆனால் அவை மட்டும் அல்லாமல் ஒப்பனை சேதத்திற்கு.
  • மூன்றாம் தரப்பு கூறுகள் அல்லது தயாரிப்புகளால் ஏற்படும் சேதத்திற்கு.
  • விபத்து, துஷ்பிரயோகம், தவறான பயன்பாடு, தீ, திரவ தொடர்பு, பூகம்பம், வெள்ளம் அல்லது பிற வெளிப்புற காரணங்களால் ஏற்படும் சேதம்.
  • தயாரிப்பு தவறாக நிறுவப்பட்டதால் ஏற்படும் சேதம்.
  • அனுமதியின்றி மாற்றப்பட்ட தயாரிப்புக்கு Max Racing Exhaust.
  • If Max Racing Exhaust லோகோ அல்லது வரிசை எண் அகற்றப்பட்டது அல்லது சிதைக்கப்பட்டது.
  • தயாரிப்பு பதிவு செய்யப்படவில்லை அல்லது காலாவதியாகிவிட்டால் அல்லது பதிவுசெய்யப்பட்ட எந்த விவரங்களையும் பயனர் நிரூபிக்க முடியாது.

தயாரிப்புக்கான எந்தவொரு உரிமைகோரலும் குறிப்பிட்ட "தயாரிப்பு" மட்டுமே உள்ளடக்கியது, இதில் எந்த ஏற்றுமதி, நிறுவல், கையாளுதல் காப்பீடு, கடமை அல்லது வரிக் கட்டணங்கள் இருக்கக்கூடாது.

➤ பொதுவான கேள்விகள்

Max Racing Exhaust லோகோ வெல்டிங் மற்றும் லேசர் அச்சிடப்பட்ட வரிசை எண்கள் கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு தயாரிப்பு. மாதிரி/குறியீடு/வரிசை எண்கள் குறித்து உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், நீங்கள் தயாரிப்புப் புகைப்படங்களை எடுத்து அவற்றைச் சரிபார்க்கலாம் பேஸ்புக் மெசஞ்சர் நேரடி அரட்டை மூலம் எங்கள் வாடிக்கையாளர் ஆதரவு குழு.

வாங்குபவர் ஜாக்கிரதை, Max Racing Exhaust நாக்-ஆஃப்கள் ஒரே மாதிரியாகத் தோன்றலாம் மற்றும் சில விற்பனையாளர்களால் உரிமைகோரப்படலாம், ஆனால் அவை செயல்படாமல் இருக்கலாம் அல்லது உண்மையானதைப் போலவே ஒலிக்கலாம், மேலும் பெரும்பாலும் அதிக குறைபாடு விகிதங்கள் அல்லது இயந்திரங்களுக்கு சேதம் ஏற்படலாம்.

உங்கள் வெளியேற்ற அமைப்புக்கு குழாயின் சரியான விட்டம் தேர்ந்தெடுப்பது சரியான மஃப்ளரைத் தேர்ந்தெடுப்பது போலவே முக்கியம். உங்கள் குழாய் விட்டம் தேர்வு மஃப்லரின் ஒலி நிலை மற்றும் செயல்திறன் பண்புகளை பாதிக்கும், ஆனால் பெரியது எப்போதும் சிறந்தது அல்ல என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். மிகப் பெரிய குழாய்களைப் பயன்படுத்துவது உண்மையில் குழாயில் உள்ள வெளியேற்ற துடிப்புகளின் வேகத்தைக் குறைப்பதன் மூலம் வெளியேற்றத்தை அகற்றுவதைத் தடுக்கும், இதன் விளைவாக முறுக்கு இழப்பு ஏற்படுகிறது. மற்றும் முறுக்கு காரை நகர்த்துகிறது.

இயந்திர தொழில்நுட்பம் (பிளாட் ஹெட் என்ஜின்கள் vs 60 இன் இன்ஜின்கள் vs தற்போதைய இன்ஜின்கள்) கன அங்குலம், வினையூக்கி மாற்றிகள், தலை ஓட்டம், வாகன எடை, போன்ற உங்கள் பயன்பாட்டிற்கான சரியான குழாய் அளவைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய பல மாறிகள் உள்ளன. வாகனம் எவ்வாறு இயக்கப்படுகிறது மற்றும் பல. லைட் முதல் மிதமாக மாற்றியமைக்கப்பட்ட தெரு பயன்பாடுகள் பொதுவாக 1-5/8″ முதல் 2-1/2″ வரை இயந்திர இடமாற்றம், ஆற்றல் வெளியீடு மற்றும் முழு அமைப்பிலும் இணைக்கப்பட்ட தயாரிப்பு வகையைப் பொறுத்து பயன்படுத்தும்.

பெரும்பாலானவற்றில் Max Racing Exhaust தயாரிப்பு தொகுப்புகள், பரிந்துரைக்கப்பட்ட குழாய் அளவுகளுடன் சோதனை செய்யப்பட்ட தயாரிப்பு பட்டியல்களின் வரிசையை எங்கள் நிபுணர்கள் பட்டியலிட்டுள்ளனர். குறிப்பிட்ட தொகுப்பு கலவையானது விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட ஒலியைப் பெறும், மேலும் சிறந்த ஆற்றல் ஆதாயத்துடன்

சரியான வெளியேற்றக் குழாயைத் தேர்ந்தெடுப்பது பற்றி மேலும் அறிய, மேலும் அறிய எங்கள் பக்கத்தைப் பார்வையிடவும்: https://maxracing.co/rules-of-thumb-pipe-diameter/

தயாரிப்பு தொகுப்பின் பக்கங்களில் நீங்கள் விரும்பும் தயாரிப்பு கலவையை உருவாக்கலாம்.

ஆனால் நினைவில் கொள்ளுங்கள், தயாரிப்பு அல்லது விவரக்குறிப்பில் ஏதேனும் ஒரு வித்தியாசம் நேரடியாக சக்தி மற்றும் ஒலியை வித்தியாசமாக மாற்றும், பெரும்பாலான நேரங்களில் எங்கள் நிபுணர் பரிந்துரைத்த கலவையை விட குறைவாக இருக்கும்.

விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட முடிவுகளைப் பெற, மேம்படுத்தல் அமைப்பில் சரியான உருப்படி மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது. காரணம், ஒவ்வொரு மில்லிமீட்டரும் கணக்கிடப்படும்.

உங்கள் வெளியேற்றத்தின் ஒலி இசை போன்றது; நாம் அனைவரும் வெவ்வேறு விருப்பத்தேர்வுகளைக் கொண்டுள்ளோம், எனவே நீங்கள் விரும்புவதைக் கருத்தில் கொண்டு கணினியை "டியூன்" செய்வது முக்கியம்.

பெரும்பாலான எக்ஸாஸ்ட் அப்கிரேட் பேக்கேஜ்களில், தனது சவாரி வீடியோவைப் பகிர ஒப்புக்கொண்ட முந்தைய கார் உரிமையாளர் யாராவது இருந்தால், தயாரிப்புப் பக்கத்தில் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தொடர்புடைய வீடியோ ஒலி கிளிப்புகள் இணைக்கப்படும்.

நீங்கள் தேடும் ஒலியைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லையா?

உடன் Max Racing Exhaust தயாரிப்புகளின் குடும்பம், கீழே உள்ள கேள்விகளுக்கு பதிலளிப்பதன் மூலம் இதை நிறைவேற்ற உதவலாம். இந்த அணுகுமுறை உங்கள் தேவைகள் மற்றும் எதிர்பார்ப்புகளுக்கு ஏற்ற சிறந்த தயாரிப்புகளைத் தேர்வுசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கும்

  1. வாகனத்தின் ஆண்டு, தயாரிப்பு மற்றும் மாதிரி என்ன?
  2. இதற்கு முன் ஏதேனும் மாற்றம் செய்யப்பட்டிருந்தால், அவள் எவ்வளவு குதிரைத்திறனை உற்பத்தி செய்கிறாள்?
  3. வாகனம் எதற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது?
    (அதாவது: தினசரி ஓட்டுநர், பந்தயம், இழுத்தல் போன்றவை)
  4. விருப்பமான ஒலி நிலைகள்?
    (அமைதியான/ குறைந்த ஆழமான பாஸ்/ மிதமான விளையாட்டு ஒலி/ உரத்த/ மிகவும் சத்தம்/ வால்வு கட்டுப்படுத்தக்கூடியது அல்லது வீடியோ இணைப்பு பொருந்தினால்.)

அவற்றை எங்களிடம் அனுப்பலாம் பேஸ்புக் நேரடி அரட்டை ஒருவருக்கு ஒருவர் தனிப்பட்ட ஆலோசனைக்காக.

Max Racing Exhaust மலேசியாவில் இருந்து உட்கொள்ளும் மற்றும் வெளியேற்றும் பாகங்களை உருவாக்கி, தயாரித்து சப்ளை செய்யும் பிராண்ட் ஆகும். எங்கள் தயாரிப்பு, மூலப்பொருளில் இருந்து தயாரிப்பு பாகங்கள் வரை வடிவமைக்கப்பட்டு புனையப்பட்டது, எங்கள் தொழில்முறை வெல்டரால் வெல்டிங் செய்யப்பட்ட மற்றும் மடியில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு பகுதியும் எங்கள் பிராண்ட் தத்துவத்துடன் கவனமாக சோதிக்கப்படுகிறது:

பிரீமியம், தரம், செம்மை.

எங்களின் அனைத்து தயாரிப்புகளும் பிரீமியம் தரம் வாய்ந்ததாக இருப்பதை உறுதிசெய்கிறோம், அது சர்வதேச சந்தையில் மலிவு விலையில் போதுமான போட்டித்தன்மையுடன் இருக்கும். எங்களின் அனைத்து பாகங்களும் (உள் மற்றும் வெளி) முற்றிலும் மடியில் கூட்டு பற்றவைக்கப்பட்டன, இது மிகவும் தீவிரமான சூழ்நிலைகளில் கூட நீண்ட கால முரட்டுத்தனமான நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.

➤ எங்கே வாங்குவது & நிறுவுவது

இல்லை. Max Racing Exhaust நிறுவல் சேவைகளை வழங்காது. பட்டியலிடப்பட்டுள்ள ஒவ்வொரு பொருளின் விலைகளும் நிலையான தயாரிப்புகளின் விலைக்கு மட்டுமே.

  • உங்கள் டெலிவரி முகவரியின் அடிப்படையில் கட்டணம் செலுத்தும் போது ஷிப்பிங் கட்டணம் தானாகவே கணக்கிடப்படும்.
  • நிறுவல் தொழிலாளர் கூடுதல் கட்டணம் உங்கள் உள்ளூர் வெளியேற்ற பட்டறை சேவை கட்டணம் மற்றும் கூடுதல் கட்டணத்திற்கு உட்பட்டது.
    (மலேசியாவில், நிறுவல் ஒரு தயாரிப்புக்கு RM80~2xx வரம்பில் உள்ளது, சில சிரமங்கள் மற்றும் கருவிகள் தேவைப்படும் அல்லது பயன்படுத்தப்பட்டதைப் பொறுத்து அதிகமாக இருக்கலாம்)
  • நீங்கள் ஒரு சர்வதேச வாங்குபவராக இருந்தால், சில நாடுகளில் சர்வதேச இறக்குமதி வரி விதிக்கப்படலாம்.
  1. கிளிக் செய்வதன் மூலம் "பெட்டகத்தில் சேர்” பொத்தான், கார்ட் பக்கத்தின் ஒரு சிறிய சாளரம் திரையின் வலது பக்கத்தில் பாப் அப் செய்யும்.
  2. வண்டியில் உள்ள பொருளைச் சரிபார்த்து, "" என்பதைக் கிளிக் செய்யவும்வெளியேறுதல்" பொத்தானை.
  3. உங்கள் தனிப்பட்ட பில்லிங் தகவல் மற்றும் டெலிவரி தகவலை நிரப்பவும், உண்மையான ஷிப்பிங் செலவு தானாகவே கணக்கிடப்படும்.
  4. உங்களுக்கு விருப்பமான கட்டண முறையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் ஒப்புதல் பெட்டியை சரிபார்க்கவும் வாங்குபவர் விதிமுறைகள் ஒப்பந்தம் பற்றி, மற்றும் கிளிக் செய்யவும் "இடத்தில் ஒழுங்கு" பொத்தானை.
  5. நீங்கள் திருப்பி விடப்படுவீர்கள் பாதுகாப்பான கட்டண பக்கங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கட்டண முறையைப் பொறுத்து.
  6. பணம் செலுத்துவதைத் தொடரவும்.
  7. ஆர்டர் முன்னேற்றம் மற்றும் பார்சல் ஷிப்மென்ட் கண்காணிப்பு ஐடி உங்கள் மின்னஞ்சலுக்கு அனுப்பப்படும்.
  8. பார்சலின் வருகைக்காகக் காத்திருந்து, உள்ளூர் வெளியேற்றப் பட்டறையுடன் நிறுவல் தேதியைத் திட்டமிடவும்.
  9. நிறுவப்பட்டது & தயாராக உள்ளது!

ஆன்லைனில் பட்டியலிடப்பட்ட தயாரிப்பு செலவுகள் எந்த வரி வரிகள், சேவை மற்றும் தொழிலாளர் கட்டணங்களுடன் சேர்க்கப்படவில்லை.

செக்அவுட் பக்கத்தில் ஆர்டரை உறுதிப்படுத்தும் போது வழங்கப்பட்ட உங்கள் டெலிவரி முகவரியின் அடிப்படையில் ஷிப்பிங் கட்டணம் தானாகவே கணக்கிடப்படும்.

சர்வதேச பயனர்கள், தயாரிப்பு நம்பகத்தன்மை, சரியான தயாரிப்பு மாதிரி மற்றும் விவரக்குறிப்பு ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்த எங்கள் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளத்திலிருந்து நேரடியாக எங்கள் தயாரிப்புகளை வாங்க ஊக்குவிக்கப்படுகிறது. தயாரிப்பு உத்தரவாதமானது வாங்கிய நாளிலிருந்து நேரடியாக பதிவு செய்யப்படும்.

  • கட்டணம் செலுத்தும் போது வழங்கப்படும் டெலிவரி முகவரியின் அடிப்படையில் சர்வதேச ஷிப்பிங் செலவு தானாகவே கணக்கிடப்படும்.

மலேசிய பயனர்களுக்கு, நீங்கள் ஆர்டர் செய்து நிறுவலாம் max Racing Exhaust முழு மலேசியாவிலும் உள்ள எங்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட டீலர்களின் பட்டறைகளில் தயாரிப்புகள். சரியான பொருளைக் கோர, உருப்படி கார்ட் பட்டியலை (பெயருக்குக் கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள தயாரிப்பு SKU உடன்) வழங்க வேண்டும்.

  • வெவ்வேறு தயாரிப்பு விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் மாடல்களைக் குறிக்கும் எந்த ஒரு வித்தியாசமான எழுத்துக்கள் அல்லது எண்கள் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ளவும். விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட முடிவுகளுடன் ஒப்பிடும்போது இது செயல்திறன் மற்றும் வெளியேற்ற ஒலியை நேரடியாகப் பாதிக்கும்.

கிட்டத்தட்ட எங்கள் தயாரிப்புகள் அனைத்தும் எந்த வெளியேற்ற பட்டறையிலும் நிறுவ முடியும் எளிமையான வெல்டிங் வேலைகள், மற்றும் இன்டேக் சிஸ்டம், ஏர் ஃபில்டர்கள் மற்றும் எக்ஸாஸ்ட் கேட்பேக் சிஸ்டம் ஆகியவற்றிற்கு பிளக் & ப்ளே செய்யுங்கள்.

நீங்கள் தீபகற்ப மலேசியாவில் இருந்தால், நிறுவல் சேவைகளுக்கான எங்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பட்டறைகளை நீங்கள் காணலாம் இங்கே (வேலை, சேவை மற்றும் வேறு ஏதேனும் கூடுதல் பகுதிகளுக்கு கூடுதல் கட்டணங்கள் பொருந்தும்).

  • Max Racing ஏர் ஃபில்டர்கள் & ஏர் இன்டேக் சிஸ்டம்களை "பிளக் & ப்ளே" மூலம் பொது கருவிகளைப் பயன்படுத்தி நிறுவலாம்.
  • தி Max Racing exhaust ஹெடர், டர்போ டவுன்பைப் மற்றும் எக்ஸாஸ்ட் கேட்பேக் சிஸ்டம் ஆகியவை அத்தியாவசிய கருவிகள் மற்றும் பாதுகாப்பு உபகரணங்களுடன் பிளக் அண்ட்-ப்ளே ஆகும்.
  • எக்ஸாஸ்ட் ரெசனேட்டர், மப்ளர் மற்றும் டெயில்பைப்புக்கு வெல்டிங் சேவைகள் தேவைப்படும்.

Max Racing Exhaust தற்போது பத்தாயிரத்திற்கும் மேற்பட்ட வெவ்வேறு மாதிரிகள் மற்றும் வெளியேற்ற தயாரிப்புகளின் விவரக்குறிப்புகள் வழங்கப்படுகின்றன. பட்டறையில் எல்லாம் இருக்கும் என்று எதிர்பார்ப்பது அவர்களுக்குத் தயாராக இருப்பது சவாலாக இருக்கலாம். ஆனால், நீங்கள் உண்மையில் விரும்பும் ஒன்றை ஆர்டர் செய்ய உதவுமாறு அவர்களிடம் கோர விரும்பினால், நீங்கள் செய்யலாம்

  1. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உருப்படி பட்டியலை வண்டியில் சேர்க்கவும்.
  2. தயாரிப்பு பெயருக்கு கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள SKU ஐ டீலரிடம் காட்டுங்கள்.
  3. ஆர்டர் செய்து பார்சல் வரும் வரை காத்திருக்கவும் (பங்கு கிடைக்கும் தன்மையைப் பொறுத்து).
  4. பிரீமியம் மேம்படுத்தல்களை நிறுவவும்.

*எந்த ஒரு எழுத்து அல்லது எண் வித்தியாசமும் வெவ்வேறு மாதிரிகள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகளைக் குறிக்கலாம் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ளவும்.

கூடுதல் தகவல்

பிராண்ட்

செய்ய மாடல் ஆண்டு
தைஹட்சு ராக்கி 2021 - 2023
பெரோடுவா அதிவா 2021 - 2023
டொயோட்டா உயர்த்தவும் 2021 - 2023