Honda City GM6 1.5L Max Racing Exhaust பிளக் & ப்ளே Cat-back வெளியேற்ற கணினி

RM1,300.00 - RM2,950.00

Max Racing Exhaust Honda Jazz GM6 cat-back வெளியேற்ற அமைப்பு. உத்தரவாதமான குதிரைத்திறன் அதிகரிப்புடன் கூடிய சக்திவாய்ந்த பிளக் & ப்ளே மேம்படுத்தல் அமைப்பின் இரண்டாம் நிலை. ரெசனேட்டர், மப்ளர், டெயில்பைப், ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் 304 V-பேண்ட், தேவையான குழாய்களின் சரியான மாதிரியுடன் இந்த வெளியேற்ற அமைப்பு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

Honda City GM6 1.5L Max Racing Exhaust பிளக் & ப்ளே Cat-back வெளியேற்ற கணினி RM1,300.00 - RM2,950.00
  • மலேசியா, பினாங்கு தலைமையகத்திலிருந்து உலகளவில் நேரடி விநியோகம்.
  • பிரத்தியேக அறிவிப்பு சேவைகள் உட்பட உலகளாவிய கதவுக்கு ஷிப்பிங்.
  • 128-பிட் SSL பாதுகாப்பு மற்றும் மேம்பட்ட குறியாக்கத்துடன் பாதுகாப்பான செக் அவுட் உத்தரவாதம்.

முழு கேட்பேக் அமைப்பிற்கான பெட்டியில் என்ன சேர்க்கப்பட்டுள்ளது?

  • க்கு மேல் குழாய் Honda City GM6 1.5L
  • நடு குழாய் Honda City GM6 1.5L
  • பிரத்யேகமாக தயாரிக்கப்பட்ட ரெசனேட்டர் Honda City GM6 1.5L
  • Max Racing சிறப்பாக தயாரிக்கப்பட்ட ஸ்போர்ட் மப்ளர் அசெம்பிளி.
  • Max Racing Exhaust போலி கார்பன் ஃபைபர் டெயில்பைப்.
  • துருப்பிடிக்காத எஃகு 304 V பேண்ட் கிளாம்ப்
  • துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாய் கவ்வி
  • எக்ஸாஸ்ட் ஃபிளேன்ஜ் ஸ்க்ரூ & ஸ்பிரிங்

இறுதி மேம்படுத்தல்
ஐந்து honda jazz gk5 மற்றும்
honda city கிராம்6
cdn_helper

நிலை 1 உட்கொள்ளல் அமைப்பு கடை Honda Jazz / ஃபிட் இன்டேக் சிஸ்டம் ஸ்டேஜ் 1 இன்டேக் சிஸ்டம், நீங்கள் தவிர்க்கக்கூடாத இறுதி மேம்படுத்தல் அமைப்பின் மிக முக்கியமான அடிப்படை நிலைகளில் ஒன்றாகும். எளிமையான பிளக் & பிளே மூலம் உங்களுக்கு உத்தரவாதமான குதிரைத்திறன் ஆதாயத்தை வழங்குகிறது. 0{{current_slide_index}} 0{{total_slide_count}} கடை Honda City உட்கொள்ளல் அமைப்பு நிலை 2 Cat-Back வெளியேற்ற கடை Honda Jazz / பொருத்தம் Cat-Back வெளியேற்ற இறுதி குதிரைத்திறன் ஆதாயத்தை அடைய இரண்டாவது படிகளில் கூறு இருக்க வேண்டும். பிரத்தியேகமாக டியூன் செய்யப்பட்டு வடிவமைக்கப்பட்ட சிறந்த ட்ரோன் இல்லாத ஸ்போர்ட் எக்ஸாஸ்ட் மூலம் குறைந்த முதல் உச்ச ஆர்பிஎம் வரை முடுக்கத்தை மேம்படுத்தவும் Max Racing Exhaust. 0{{current_slide_index}} 0{{total_slide_count}} கடை Honda City Cat-Back வெளியேற்ற நிலை 3 வெளியேற்ற தலைப்பு இப்பொழுது வாங்கு நிலை 2 நிபந்தனையிலிருந்து அதிகபட்ச குதிரைத்திறனை மேம்படுத்துதல். நீங்கள் தினசரி டிரைவ் அல்லது தெரு செயல்திறன் கார் டிரைவராக இருந்தாலும், இறுதி குதிரைத்திறன் பெறுவதற்கான குறிக்கோள் இனி ஒரு கனவாக இருக்காது, அது அடையக்கூடியது Max Racing Exhaust. 0{{current_slide_index}} 0{{total_slide_count}}

••

 

எளிமையான பிளக் & பிளே மூலம் குதிரைத்திறன் அதிகரிப்புக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும் ஒரே மேம்படுத்தல் அமைப்பு.

 

அமெரிக்கன் டைனோஜெட் டைனமோமீட்டரைப் பயன்படுத்தி உண்மையான குதிரைத்திறன் சக்கரத்தில் சோதிக்கப்பட்டது.

 

••

cdn_helper

சிட்டி எக்ஸாஸ்ட் முழு செட் ஹெடர் ஸ்கேல்ட்

குதிரைத்திறன் டைனோ-சோதனை செய்யப்பட்ட வரைபட ஒப்பீடு

பங்கு vs Max Racing நிலை 3 மேம்படுத்தல் அமைப்பு. பங்கு vs Max Racing நிலை 3 மேம்படுத்தல் அமைப்பு + KKT +17.7 ஹெச்பி + 14.52 +15 ஹெச்பி cdn_helper cdn_helper cdn_helper

முறுக்கு டைனோ-சோதனை செய்யப்பட்ட வரைபட ஒப்பீடு

பங்கு vs Max Racing நிலை 3 மேம்படுத்தல் அமைப்பு. பங்கு vs Max Racing நிலை 3 மேம்படுத்தல் அமைப்பு + KKT +8.86 என்எம் +19.84 என்எம் +9 என்எம் cdn_helper cdn_helper cdn_helper

நீல காட்டி: பங்கு Honda Jazz

சிவப்பு காட்டி: Honda Jazz உடன் Max Racing Exhaust நிலை 3 சிஸ்டம் மேம்படுத்தப்பட்டது (பங்கு விளிம்புகள்)

பச்சை காட்டி: Honda Jazz உடன் Max Racing Exhaust நிலை 3 சிஸ்டம் மேம்படுத்தப்பட்டது (பங்கு விளிம்புகள்) & ECU ஆனது KKT Tiny ECU ஐப் பயன்படுத்தி டியூன் செய்யப்பட்டது.

உண்மையான ஆன்-ரோட் சோதனை 0-120கிமீ/மணி முடிவு மற்றும் ஒப்பீடு

cdn_helper RM3க்குக் கீழே அதிகம் விவாதிக்கப்பட்ட 100,000.00 சிறிய கார் மற்றும் மினி SUVக்கான டிராக் ரேஸ் ஒப்பீடு.

1. Perodua Ativa 1.0L டர்போ CVT டிரான்ஸ்மிஷன் (பங்கு) 97BHP 140Nm
2. Proton X50 1.5L டர்போ பிரீமியம் டூயல் கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் (பங்கு) 150BHP 255Nm
3. Honda Jazz 1.5L NA CVT டிரான்ஸ்மிஷன் உடன் Max Racing Exhaust நிலை 3 மேம்படுத்தப்பட்டது 113WHP (ஆன்-வீல் குதிரைத்திறன்), 131.61Nm முறுக்கு

எரிபொருள் நுகர்வு எப்படி?

cdn_helper முதல் முறையாக காரை மாற்றியமைக்கிறீர்களா? 10வது முறையா? அல்லது 100 முறையா? நாம் அதை தினசரி காராக ஓட்டப் போகிறோம் என்றால், எரிபொருள் நுகர்வு எப்போதும் நாம் கவலைப்படும் அளவீடு ஆகும்.

அதற்கான ஆதாரம் இதோ Max Racing Exhaustஇன் தொழில்முறை மேம்படுத்தல் முடிவு. வெறுமனே பிளக் & ப்ளே Max Racing Exhaust'ங்கள் Honda Jazz நிலை 3 வேறு எந்த மாற்றமும் இல்லாமல் 14.53 குதிரைத்திறன் மற்றும் 16.17Nm டார்க் வரை பெற சிஸ்டத்தை மேம்படுத்தவும்.

மேலும் ECU மேம்படுத்தல்கள் மேலும் செல்ல வாய்ப்புள்ளது. KKT ட்யூன்ட் - 17.7 குதிரைத்திறன் மற்றும் 19.84Nm முறுக்கு வரை கிடைக்கும் Max Racing Exhaust'ங்கள் Honda Jazz நிலை 3 மேம்படுத்தல் சிஸ்டம் + KKT ECU ட்யூனிங்.

மூலம் இந்த சோதனை நடத்தப்பட்டது Max Racingஇயக்கி, 600 கிலோமீட்டர் ஓட்டத்தில் இருந்து தரவைச் சேகரித்தல், பினாங்கில் இருந்து ஜென்டிங் ஹைலேண்ட் வரையிலான ஒரு சுற்றுப் பயணம், அனைத்து நெடுஞ்சாலை இயக்கிகள், மேல்நோக்கி, கீழ்நோக்கி மற்றும் சாலையில் நாம் எதிர்கொள்ளும் உண்மையான சூழ்நிலைகள் உட்பட.
எரிபொருள் நுகர்வு முடிவுகள் இரண்டும் வீடியோவில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளன.

மாற்றத்திற்குப் பிறகு வெளியேற்ற ஒலி மற்றும் dB நிலை

cdn_helper

மற்றவரைப் போல தனித்து நிற்க cdn_helper

இணக்கமான கார் மாடல்

Honda City GM6 1.5L L15A 2014

Honda City GM6 1.5L L15A 2015

Honda City GM6 1.5L L15A 2016

Honda City GM6 1.5L L15A 2017

Honda City GM6 1.5L L15A 2018

Honda City GM6 1.5L L15A 2019

Honda City GM6 1.5L L15A 2020

Honda City GM6 1.5L L15A 2021

Honda City GM6 1.5L L15A 2022

Honda City GM6 1.5L L15A 2023

Honda City GM6 1.5L L15Z1 2014

Honda City GM6 1.5L L15Z1 2015

Honda City GM6 1.5L L15Z1 2016

Honda City GM6 1.5L L15Z1 2017

Honda City GM6 1.5L L15Z1 2018

Honda City GM6 1.5L L15Z1 2019

Honda City GM6 1.5L L15Z1 2020

Honda City GM6 1.5L L15Z1 2021

Honda City GM6 1.5L L15Z1 2022

Honda City GM6 1.5L L15Z1 2023

உங்கள் இன்ஜின் எண்ணை எப்படிச் சரிபார்ப்பது என்று தெரியவில்லையா? 

எப்படி கண்டுபிடிப்பது Honda Jazz Honda Fit என்ஜின் குறியீடு எண்

 

கூடுதல் தகவல்

பிராண்ட்: தேர்வு இல்லை

நிபந்தனைகள்: தேர்வு இல்லை

தொகுப்பு: தேர்வு இல்லை

சென்டர் அசெம்பிளி, ரியர் அசெம்பிளி, ஃபுல் கேட்பேக் சிஸ்டம்

செய்ய மாடல் ஆண்டு
ஹோண்டா நகரம் GM6 2014 - 2019