M555 5″ ஸ்ட்ரெய்ட் ஃப்ளோ எக்ஸாஸ்ட் ரெசனேட்டர் என்பது உயர் செயல்திறன் கொண்ட ரெசனேட்டர் ஆகும், இது வெளியேற்ற ஓட்டத்தை மேம்படுத்தும் போது வெளியேற்ற சத்தத்தைக் குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது உயர்தர துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் உயர்தர ஒலியியல் இழைகளால் நிரம்பியுள்ளது. நேரான ஓட்ட வடிவமைப்பு ஓட்டக் கட்டுப்பாட்டைக் குறைக்கிறது, இதன் விளைவாக குதிரைத்திறன் மற்றும் முறுக்குவிசை அதிகரிக்கிறது.
M555 ரெசனேட்டர் ஆக்கிரமிப்பு மற்றும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட ஒரு மிதமான வெளியேற்ற ஒலியை உருவாக்குகிறது. மிகவும் அருவருப்பானதாக இல்லாமல் சத்தமாக வெளியேற்ற விரும்பும் ஓட்டுநர்களுக்கு இது சரியானது. ட்ரோன் மற்றும் பிற தேவையற்ற சத்தங்களைக் குறைப்பதில் ரெசனேட்டர் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கிறது.
- 5″ துருப்பிடிக்காத எஃகு கட்டுமானம்.
- குறைந்தபட்ச ஓட்டக் கட்டுப்பாடுக்கான நேரான ஓட்ட வடிவமைப்பு.
- அதிகரித்த குதிரைத்திறன் மற்றும் முறுக்கு.
- மேம்படுத்தப்பட்ட வெளியேற்ற ஓட்டம்.
- பயனுள்ள இரைச்சலைக் குறைக்க உயர்தர ஒலியியல் ஃபைபர் நிரம்பியுள்ளது.
- ஆக்கிரமிப்பு மற்றும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட மிதமான வெளியேற்ற ஒலியை உருவாக்குகிறது.
- ட்ரோன் மற்றும் பிற தேவையற்ற சத்தங்களை குறைக்கிறது.
- மிகக் குறைந்த எக்ஸாஸ்ட் பேக்பிரஷர் நிலை.
- NA இயந்திரம் மற்றும் டர்போ இயந்திர பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றது.
- ஆட்டோமேட்டிக், சிவிடி, டிஎஸ்ஜி, டிசிடி மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் கியர்பாக்ஸ் கொண்ட கார்களுக்கு ஏற்றது.
- வெளியேற்ற அமைப்பில் ஒரு வினையூக்கி மாற்றி மற்றும் இல்லாமல் பயன்படுத்தலாம்.
- நேரான குழாயுடன் ஒப்பிடும்போது வெளியேற்ற ஒலி அளவை 11-20% திறம்பட குறைக்க முடியும்.
இந்த Max Racing Exhaust M555 5″ ஸ்ட்ரெய்ட் ஃப்ளோ எக்ஸாஸ்ட் ரெசனேட்டர் உலகளாவிய பொருத்தம் மற்றும் 5″ எக்ஸாஸ்ட் பைப் உள்ள எந்த வாகனத்திலும் பயன்படுத்தப்படலாம்.
ஆட்டோ/மேனுவல்/ சிவிடி டிரான்ஸ்மிஷன் (ஸ்டாக் ஈகு, சிங்கிள் அவுட்லெட்):
- நுழைவாயில் 1.5 ″ → 0.8L (800cc) முதல் 1.2L (1200cc)
- நுழைவாயில் 1.75 ″ → 1.3L (1300cc) முதல் 1.6L (1600cc)
- நுழைவாயில் 2 ″ 1.7 1700L (2.0cc) முதல் 2000L (XNUMXcc)
- நுழைவாயில் 2.25 ″ ”→ 2.1L (2100cc) முதல் 2.5L (2500cc)
- இன்லெட் 2.5″ → 2.6L (2600cc) முதல் 3.0L (3000cc)
கடுமையான மாற்றங்களை அமைப்பதற்கு, மேலும் உதவிக்கு எங்கள் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
ஆட்டோ / மேனுவல் / CVT டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரம் (ஸ்டாக் ஈக்யூ, சிங்கிள் அவுட்லெட்):
- இன்லெட் 2″ → 1.0L (1000cc) முதல் 1.2L (1200cc)
- இன்லெட் 2.25 ″ 1.3L (1300cc) முதல் 1.8L (1800cc)
- இன்லெட் 2.5 ″ L 1.9 எல் (1900 சிசி) முதல் 2.5 எல் (2500 சிசி)
ஆட்டோ/மேனுவல் / CVT டிரான்ஸ்மிஷனுடன் கூடிய டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இயந்திரம் (டியூன் செய்யப்பட்ட ECU, சிங்கிள் அவுட்லெட்):
- இன்லெட் 2″ → 1.0L (1000cc) முதல் 1.2L (1200cc)
- இன்லெட் 2.25 ″ 1.3L (1300cc) முதல் 1.4L (1400cc)
- இன்லெட் 2.5 ″ L 1.5 எல் (1800 சிசி) முதல் 2.0 எல் (2000 சிசி)
ஏன் எங்களுக்கு?
• 20 வருட நிபுணத்துவம் செயல்திறன் கார் வெளியேற்றத்தில் வளர்ச்சி, உற்பத்தி மற்றும் வழங்கல். • அது வரை 7000+ மாதிரிகள் ஒவ்வொரு நிலையிலும் வெவ்வேறு கார்களுக்காக உருவாக்கப்பட்டன. • உற்பத்தியாளர் முதல் நுகர்வோர் வாங்குபவர்களுக்கு கிடைக்கும் மிகவும் துல்லியமான தகவலுக்கான நேரடி அணுகல் மற்றும் ஆதரவு.
நீங்கள் எக்ஸாஸ்ட் ரெசனேட்டர் அல்லது மஃப்லரைத் தேடுகிறீர்களானால், நாங்கள் பெருமையுடன் சொல்கிறோம் எங்களிடம் அனைத்து ஓட்டங்கள், வகைகள் மற்றும் அளவுகள் உள்ளன இது உங்கள் காரின் செயல்திறனை மேம்படுத்த உதவும் உங்கள் தனிப்பட்ட விருப்பத்தின் அடிப்படையில்.
வாரன்
தயாராக பங்கு உருப்படி
செயல்முறையிலிருந்து ஏற்றுமதிக்கு 2 வேலை நாட்களில்.
பேக்டர் ஆர்டர்
உறுதிப்படுத்தப்பட்ட ஆர்டர் 7-14 வேலை நாட்களில் திட்டமிடப்பட்டு உற்பத்தி செய்யப்பட்டு அனுப்பப்படும்,
உங்கள் ஆர்டருக்காக காத்திருக்கும் போது பொறுமையாக இருங்கள்.
நீங்கள் எங்கிருந்து கப்பல் செய்கிறீர்கள்?
அனைத்து ஏற்றுமதிகளும் தயாரிக்கப்பட்டு மலேசியாவின் பினாங்கிலிருந்து அனுப்பப்படுகின்றன.
மூல> ஸ்கெட்ச்> கைவினை> பொறியியல்> செயல்திறன்
(தனிப்பயன் அறிவிப்பு சேவைகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது)
எந்த பிளாட்ஃபார்மில் இருந்து வாங்கினாலும், கார் உரிமையாளர்கள் அவர்கள் வாங்கிய பொருட்களை நிறுவ வேண்டும். உங்கள் நிறுவல் சேவைகளுக்கான எங்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பட்டறைகள் அல்லது உள்ளூர் வெளியேற்ற பட்டறைகளைக் கண்டறியவும்.
(உள்ளூர் பட்டறை மேற்கோளைப் பொறுத்து தொழிலாளர் கட்டணம்)
